Polyurea-Beschichtung für die Schifffahrt

Segelschiffe, Yachten, Ruderboote oder auch Kreuzfahrtschiffe sind entweder auf dem Meer oder auf einem anderen Gewässer ständig Wind, Wetter und (Salz-)Wasser ausgeliefert. Neben den chemischen Prozessen, die dem Rumpf, dem Deck und allen anderen Schiffsteilen zusetzen können, wirken auch mechanische Belastungen auf die einzelnen Teile. Um nicht durch die Auswirkungen dieser Beanspruchungen havarieren zu müssen, sollte man sich als Eigner über einen sinnvollen Korrosions- und Verschleißschutz Gedanken machen.

Die Polyurea-Beschichtung eines Schiffes oder eines Bootes ist ein praktikabler Weg, die Lebenserwartung von Teilen wie Schiffsdecks oder ganzen Yachten zu verlängern. Eine Polyurea-Beschichtung schützt die Schifffahrt effektiv vor den Auswirkungen von Wasser, Salz, den meisten Chemikalien sowie vor Wind und Wetter.

Schutz der Schiffe vor klimatischen Anforderungen durch eine Polyurea-Beschichtung

Die Beschichtung mit Polyurea kann die verschiedenen Arten und Formen von Booten und Schiffen für die starke Beanspruchung auf See wappnen. Die rasch vonstattengehende Beschichtung des Wasserfahrzeugs schützt zum Beispiel das Deck. Egal ob gegen …

Regen,
Sonne,
Schnee,
Hitze,
Frost,
Wasser,
starken Wind,
Fische,
Algen oder
Chemikalien

… – eine Polyurea-Beschichtung ist wie eine Rüstung für das Schiff.

Auch Stellen, die durch fortwährende Beanspruchung durch Algenbewuchs, Frost oder Windböen schon Risse aufweisen, können mit Polyurea abgedichtet werden. So werden die Sanierung und Renovierung eines Schiffs meist kostengünstiger.

Beschichtung von Schiffsdecks

Meist wird mit dem Spritzverfahren von professionellen Fachkräften die Beschichtung durchgeführt. Die Arbeitsschritte dauern nicht lange. Die Polyurea-Beschichtung ist UV-stabil. Dies spielt bei Schiffen aufgrund des fehlenden Schattens oft eine entscheidende Rolle. Zusätzlich kann man die Polyurea-Beschichtung mit allen handelsüblichen RAL-Farben kombinieren. Somit ist die Farbenvielfalt gewährleistet. Das Material überwindet nicht nur kleine Brüche und Risse, sondern ist auch besonders dehnfähig (300 – 600 %). Es kann zudem sowohl auf Metall, Holz und vielen weiteren Belägen eingesetzt werden. Eine Polyurea-Beschichtung ist zusätzlich extrem temperaturbeständig – dies gilt in der Regel von -30 °C bis zu +120 °C.